现场总线控制系统探究can总线的工作原理犹如解锁技术之谜
现场总线技术的发展历程：探索数字信号时代的到来与传统模拟信号的转变。以下是现场总线的一些核心特点和未来展望：
现场总线技术革新
数字化转型：以数字信号完全取代传统DCS中的4～20mA模拟信号，实现双向数据传输，减少了电缆、端子和槽盒等硬件设备的使用。
结构分散：通过取消I/O模块，将控制站功能集成至现场智能设备中，实现结构上的彻底分散。
开放性标准：允许用户自由组合不同供应商提供的产品，为系统集成提供了更多灵活性。
当前的现场总线标准与发展
基于基金会现场总线（Foundation Fieldbus）的国际标准，如ISP协议和World FIP协议，最终形成了Fieldbus Foundation（FF），致力于开发国际统一协议。
Profibus作为德国国家标准和欧洲国家标准之一，其物理层和数据链路层基于OSI模型，同时采用应用层规范FMS。
LonWork则采用ISO/OSI模型全七层协议设计，以面向对象方法简化网络通信设置，其最大传输速率为1.5Mbps，可通过多种介质进行通信。
控制局域网（CAN）与可寻址远程传感器数据公路（HART）
CAN用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信，其结构模型采取ISO/OSI模型第1、2、7层。而HART是一种兼容模拟及调制数字信号的过渡产品，在当前工业自动化领域中扮演着重要角色。
未来的展望
现场总路在未来的发展将对工业控制产生重大影响，但是否能出现全球统一标准仍存疑问。不同的现场总线各有其适用场景，而商业利益竞争可能导致这些技术在一定时间内保持差异。随着技术进步，同类产品将趋向于接近甚至趋同，但目前这种趋势尚未明朗。
