五菱之光EV实车亮相短悬长轴配侧滑门空间魔法再现

五菱之光EV实车亮相短悬长轴配侧滑门空间魔法再现

【ITBEAR】近日,备受网络关注的五菱“K-CAR”车型终于以实车形式亮相,并被官方正式命名为五菱之光EV。这款车型以其独特的设计理念和实用的空间布局,迅速吸引了众多消费者的目光。

五菱之光EV采用了短前后悬、长轴距的设计,使得车内空间得以最大化利用。特别是其后排采用的侧滑门设计,不仅方便乘客进出,更提升了车辆的实用性。从外观上看,车身短小精悍,车轮尽可能向两侧移动,为车内空间腾出更多余地。

根据工信部申报的信息,五菱之光EV的长宽高分别为3685/1530/1765mm,轴距为2600mm。尽管车身长度较短,但得益于其精妙的空间设计,车内空间却相当宽敞。车顶配备的行李架以及尾部的大开口设计,更是进一步提升了其载物能力。

内饰方面,五菱之光EV的“素车”版显得相当朴素,中控台仅配备了一个液晶仪表盘,方向盘上也没有功能按键。车内以硬质塑料为主,但整体布局简洁明了,易于操作。收音机为简易款式,空调则为手动旋钮开关。

五菱之光EV还提供了个性化的版本,如双色车身、复古轮圈等,以满足不同消费者的需求。从展示的实车来看,这款车型不仅具备实用性,还具有一定的时尚感。其多种用途的展示,更是让消费者对其充满期待。

在座椅布局上,五菱之光EV采用了四座设计。尽管座椅较为单薄,但前后排座椅靠背均可向前折叠,形成平坦的储物空间。这样的设计使得整车内部空间得以充分利用,满足了消费者对于载人和载物的双重需求。