电动汽车使用挑战七大数据驱动问题探究
导语：
从理论上讲，一个人可以拥有一种标准化的汽车电池，它可能看起来类似于特斯拉电池，但已被多家汽车制造商使用。该标准将定义机械(例如，高度、长度和宽度)、电气连接以及电池和汽车之间的通信。
电动汽车的七大问题
由于存在七个问题，EIA 的经济学家预计交通运输中的 CO2不会减少：
电动汽车在其使用寿命内的成本高于汽油车辆。
快速充电站面临亏损风险。
稀土材料有变得更稀有和更昂贵的风险。
等待充电时不方便。
驾驶员因续航里程和充电而感到焦虑。
燃烧天然气或煤炭发電時會排放CO2。
开采稀土材料及制造電池時會排放CO2。
本文余下部分讨论了为什么标准化可更换電池可以帮助解决所有这些问题。
可更换電池来救援？
目前，全世界都有定义電池机械与电子接口標準，这些標準使人们能够以低成本为许多产品供電。通过一个标准插入式蓄能系统，其中所有车辆都使用相同形式并在不到一分钟内更换新蓄能系统，車主将为消耗的能源付费。当他们用较低成本且较短续航里程的蓄能时，它们会尽快耗尽。当他们需要长途旅行时，他们可以交換昂貴、高性能或頻繁交換較便宜型號。在关键位置挖掘空腔，并安装储存、充装和交换机制。自动定位技术将确保车辆在机制与交换过程中准确定位。
那些每天行驶不到100英里的驾驶者可以用低成本、低续航里程的小型蓄能，并在夜间进行慢速充满。在长途旅行中，驾驶者可以选择价格较高但提供更多续航里程的大型蓄能，或频繁地替换小型蓄能。随着市场规模扩大，可互換性將通過商品化降低成本，因为多個製造商競爭價格压缩。
家庭也可以在自己的 driveway 上安装包含可互換性设计的储存室。这些建立会白天通过太阳光获取能源晚上供给家庭所需，以及根据需求与乘坐车辆交换，如图所示。
住宅储存室中的自动调节器用于夜间为家庭供暖或冷却，而不是仅仅用于快速充满它们带来的热量。此外，当私人拥有大量自我服务设施时，对公共基础设施投资就会降至最小，从而减少了整个社会对公共和私人基础设施投入资金的一般需求，并促进了更加有效率且灵活性的资源分配方式，使得整个社会对于未来能源供应模式产生新的期待。而这种变化正在逐渐影响到传统行业，也即我们日常生活中不可或缺的一部分——燃料销售业界，这正是全球范围内的一个巨大的转变过程之一，以此来应对气候变化这一全球挑战，我们必须采取行动，在不断发展的人类活动之中找到平衡点，同时保持地球环境健康稳定状态，为我们的子孙后代留下一个美好的地球也是我们共同努力向往目标之一。如果我们能够成功实现这一目标，那么未来的几十年，将是一个全新的时代，无论是在科技发展还是文化交流方面，都将是一个前所未有的奇迹。但这并不意味着没有任何困难，只是说，我们要做的是跨越障碍，而非绕开它；为了人类共同利益，不惜一切代价推进科学研究与技术创新，让现代社会走向更加绿色环保、智能健康、高效安全的地球社区，让这个星球成为所有生命共享的地方，不再只是人类独享的地球而已。
