三相异步电动机型号大全揭秘转矩过大会不会让你的电机遭受重创
简单地说，电机转矩就是它转动力气的大小，是电机拖动重物能力的具体展现。在电机产品性能参数中，以额定转矩、最小转矩和最大转矩来表达其在不同状态下的功能标志。
最小转矩是指电机起步性能特性的一个体现，额定转矩则是指在电机正常运行时能发挥出的力量，而最大转矩则反映了电机承受过载时的能力；不同类型的产品和使用环境对其需要的转矩有不同的要求。
通过比较同一中心高、功率相同但极数不同的几个型号，可以发现多极低速型号，其扭矩更大。从短路试验中可以看出，小尺寸少极型号制动起来相对容易，而多极低速型号却显得有些棘手。从外观上，我们可以看到除特别大的或特别小规格之外，同样中心高、功率相同的几个型号，其轴伸直径较大的原因之一，就是它们在运作过程中承担的大量负荷，这也是确保其扭矩特性的尺寸要求。
根据计算公式（T=9550 P / n），当功率相同时，低速型号所需的扭矩就要更大一些。
对于这些重要部件来说，即使是轴伸这类关键零件，它们除了与设备对接尺寸控制以外，还包括轴直径大小、轴材质，以及精确加工控制等因素，都直接影响着它们能否表现出良好的扭矩能力，是一种机械实力的体现。
当一个电子机构超出了能够承受范围内的时候，也就是说，当这个机构发生了过载，就会因为过载而导致大量增加流经其中流线圈中的交流电流，从而引发绕组温度升高甚至烧毁的情况；即使绕组足够强壮以应付这样的超载条件，对于那根支撑一切旋轉動力的軸端来说，则意味着阻力增大，施加到軸上的力也变大。当这种情况持续发生时，那个坚不可摧的圆柱形结构将面临直接伤害尤其是在没有严格规范处理的情况下，更可能出现质量事故，如挠曲或断裂。
