永磁电机的转矩之谜过大是否致命
简单地说，电机转矩就是它旋转力度的大小，是衡量电机承载负荷能力的一个重要指标。在电机产品规格中，额定转矩、最小转矩和最大转矩分别代表了在不同工作状态下的性能表现。
最小转矩反映了电机的启动性能，而额定转矩则是指在满足生产条件下能提供的最佳力输出。最大转矩则显示了电机在超负荷运行时所能达到的极限。每种型号和使用环境都有其独特的需求。
比如，对于同功率但极数不同的两台相同中心高的永磁同步马达，我们可以发现多极低速型号具有更大的扭矩。这一点通过短路试验也得到了验证：较小型号少极马达容易产生阻尼，而多极低速型号则需要更多力量才能制动。这也从直观上表明，同功率下低速马达对外形尺寸有一定的要求，这些要求直接关系到它们能够承受多少扭矩。
根据公式T = 9550P/n，当功率保持不变时，低速马达显然会拥有更大的扭矩值。
轴伸作为传动系统中的关键部件，不仅要确保与设备匹配，还需要考虑轴伸直径、材质以及精细加工，这些因素都直接影响着一个马达的扭矩表现，它们共同构成了机械能力的一部分。
当一个永磁同步马达超过其承载范围，即发生过载时，其电流就会急剧增加，从而导致绕组过热或损坏。而即使绕组设计允许过载，若轴伸受到太大压力——特别是在加工不够精准的情况下——可能会导致严重的问题，如挠曲或断裂。
