电源网官网论坛动力电池回收革命新篇章

导语：电池回收技术面临着极其紧迫的发展需求。最新消息指出，英国两所顶尖学府——莱斯特大学和伯明翰大学的科研团队合作研发了一项创新性技术，该技术能够显著提高旧锂离子电池中可重复利用材料的提取效率。据称，这项突破性的发现对解决当前市场上巨大的回收挑战具有重要意义。

随着全球对环保和可持续能源的追求不断加强，锂离子电池在汽车（EV）应用领域中的使用量持续增长。在2020年，中国市场上的锂离子电池理论回收量达到47.8万吨，其中汽车用锂动力电池回收量高达25.7万吨，这一数字已经超过了小型（Small）锂离子电池的理论回收量。这表明，无论是从理论还是实际操作方面，都有越来越多的人开始关注如何更有效地进行这些关键组件的循环利用。

根据预测，到2025年中国的锂离子电池理论回收量将激增至98.8万吨，这不仅体现了行业内对新技术开发需求日益增长，也揭示了未来市场对于高效、可靠、环境友好的回收解决方案所需的大规模投资。

然而，在现实情况下，与理论数据相比实际可统计的真实回收数量仍然存在较大差距。尽管2020年中国市场共计实现了47.8万吨左右的理想化估算，但实际统计到的真实回收数据仅为19.6万吨，其占比不足41%。这意味着目前我们还远未能充分利用这些宝贵资源，而是浪费掉了大量宝贵金属和活性材料，如镍、钴等。

为了改变这一状况，一群英才科学家们在英国莱斯特大学与伯明翰大学展开了一场科技革命，他们共同开发的一项新技术不仅提高了旧锂离子电池中金属箔及活性材料提取速度，而且提升到了前所未有的高度。此方法涉及将这些元件置于专门设计的小型机器内部，然后运用聚焦超声脉冲使得涂层剥离开来，从而获得纯净且易于再次使用形式。这一过程被认为节能快100倍，比传统方法更加经济高效，同时也减少了污染物排放，对环境保护起到了积极作用。