电机谐波之谜绕法口诀解锁谐波的秘密与挑战
导语：
要使电动机的转速脉动较小，首先要消除或抑制变频器输出的低次谐波，采取高频PWM方法，将输出谐波往高频推移，这是减少转速脉动的有效办法。今天聊下高次谐波对电动机的影响主要有以下几方面。
一、防止浪涌电压使电动机绝缘劣化
普通二级和三级PWM变频器由于输出电压跳变台阶较大，相电压达到直流母线电压的一半，同时，由于逆变器功率器件开关输出较快，会产生较大的电压变化率，从而产生浪涌電壓。浪涌電壓會影響電動機的絶緣，尤其當變頻器輸出與電動機之間距離較長時，由於線路分布電感和分布電容普遍存在，會產生行波反射作用，使得輸入端子的變化率放大，使得到達轉子端子的變化率增加一倍以上，使得轉子端子的絕緣損壞。為了減小浪涌電壓對絕緣損壞影響，可采取如下措施：
將傳統異步電動機多采用自通風方式，当轉速降低时，因為風力下降，所以採用強制通風型或專用的調速型異步 電機。
在調整過程中盡量避免超低速運行，以減少溫升。
針對不同的負荷狀態進行調整，以適應不同工作條件。
四、諧波對於異步同步伺服馬達以及其他類型馬達同樣具有相似的影響，因此在選擇馬達時也應該考慮這些因素，並根據實際情況進行適當處理。此外，在設計上還可以使用特殊材料來提高馬達耐熱性，這樣即使在高速運行的情況下，也能夠維持良好的性能。總之，只有通過全面考慮和合理設計，可以有效地控制諧波帶來的一系列問題，並確保設備正常運作。
結語：
因此，在設計和安裝調速系統時，不僅需要考慮技術性能，更應該重視環境因素，以及可能發生的安全問題。在這個過程中，每一個細節都至關重要，它們將決定系統是否能夠平穩、高效地運行。如果我們能夠成功地克服所有這些挑戰，那麼我們就能夠創造出更加智能、更具可靠性的自動化系統，這將是一個巨大的進步。
