数据驱动揭秘电气自动化技术就业前景的七大挑战
导语：
在理论上，一个人可以拥有一种标准化的汽车电池，它可能看起来类似于特斯拉电池，但已被多家汽车制造商使用。该标准将定义机械（例如，高度、长度和宽度）、电气连接以及电池和汽车之间的通信。
电动汽车面临七大问题
EIA 的经济学家预计，由于存在七个问题，交通运输中的 CO2 排放不会减少：
电动汽车在其使用寿命内的成本高于汽油车。
快速充电站面临亏损风险。
稀土材料有变得更稀有和更昂贵的风险。
等待充电时不便利。
驾驶员因续航里程和充电而感到焦虑。
燃烧天然气或煤炭发電时会排放 CO2 。
开采稀土材料和制造电池时会排放 CO2 。
本文后半部分讨论了为什么标准化可更换式汽车能帮助解决所有这些问题。
可更换式车辆救赎？
目前世界各地都有定义机械与电子连接规范，这些规范使得为许多产品供以低成本能源成为可能。
标准化车辆示例
当前，有专属内置型号定期充值。或者，可以设立一个插入式模块，其中所有车辆都采用相同形式，并且在不到一分钟内即可替换新模块。消费者将为消耗量较高并磨损较快的模块支付费用。当使用成本较低、功率输出较小但保留必要功能的模块时，他们将获得更多性能。在关键地点挖掘空腔并安装交换系统，将进行位置标识，并通过机制与交换完成。此外，将允许自行定位至机制及交换点中间位置。
对于日常行程不足100英里的驾驶者，他们可以装载廉价、高效能输出但续航里程有限的大容量储存型锂离子（LFP）或钴镍锰（NMC）化学结构，以实现节省成本。而长途旅行者则能够选择频繁更换昂贵、高效能输出且续航能力强大的NMC化学结构。这也通过规模经济降低成本，因为多个供应商竞争价格压缩，从而促进创新发展，提高市场参与度，同时增加用户满意度。
家庭可以在住宅旁边安装包含可更换单元的大容量储存室，这些储存室白天由太阳能供给夜间用作家庭用水热源，并根据需要与乘坐着开往目的地的人员进行交流，如下所示：
住宅储备单元用于提供夜间照明及家庭需求
虽然这种想法听起来很诱人，但它也有自己的局限性：
· 更改需要巨大的努力投入，使得设计生产这款新的车型以及新工厂建设成为必要事项。
· 世界范围内需要大量资金来建造地下仓库以支持此计划实施过程中遇到的障碍性挑战之所以如此严重是因为当没有足够数量的地面设备已经建立好的时候，没有理由让任何人参与到开发这个市场，而要改变这一现状则需要政府或基金会投资数千万美元来研发一套全新的、能够广泛应用于不同类型城市环境中的高速移动装置系统，以评估技术及其潜在经济效益是否符合预期目标要求。如果成功，那么这样的装置还可能对市区交通造成积极影响，比如减少停滞时间等等。但是，对于普通消费者的来说，即使他们拥有足够空间，也必须承受一次性的额外支出去购买这套设备，从而导致整体生活成本增加。不过，如果按照实际情况考虑的话，一旦这个技术成熟并普及开来，那么随着时间推移，这样的初期投资逐渐转变成不可忽视的一笔财富来源，最终带来的最终效果还是非常令人期待的事情。
