电机的核心转矩过大会不会让它烧毁
简单地说，电机转矩就是它转动力气的大小，是衡量电机拖拉能力的一个具体数值。在电机产品性能参数中，以额定转矩、最小转矩和最大转矩来展示其在不同状态下的表现。
最小转矩是衡量电机起动能力的一个特性，额定转矩则是指在电机正常运行时能承受的最大力；而最大转矩则反映了它过载时所能达到的极限。每种产品都有自己独特的特性和使用场景，对于要求中的不同。
如果将同样功率但不同的极数的电机放在一起比较，我们会发现多极低速的电机会产生更大的扭矩。通过短路试验可以看出，小型少极号的电机会很容易制动，而大型多极号低速的却不然。这也体现在它们外观上的差异，大部分同中心高功率相同但规格不同的低速电机会有着较大的轴伸直径，因为它们在运作时需要承担更多负荷，这也是针对扭矩要求尺寸保证的一种方式。
根据扭矩计算公式（T=9550 P / n），当功率保持一致时，低速运行会伴随着更大的扭矩。
轴伸是传递力的核心部件，不仅要考虑与设备连接尺寸，还包括轴直径、材料及加工精度等因素，它们直接影响到一个机械单位能够展现出的力量，即扭矩。
当一个给定的系统超出了它所能承受范围，即发生了过载，那么由于大量增加，绕组可能因为热量超载而损坏；即使绕组足够强大，但对于轴来说，当阻力增大并施加巨大的力至于上方，则会造成直接伤害，尤其是在轴伸加工不严格的情况下，更容易出现挠曲或断裂的问题。
