主流新能源汽车驱动电机的秘密武器电源开关解析

导语：主流新能源汽车驱动电机的不同之处，体积小、质量轻，功率密度大，可靠性高，调速精度高，响应速度快。永磁同步电机功率密度高，其工作效率最高可达97%，能够为车辆输出最大的动力及加速度，对能量体积比要求最高的新能源乘用车尤为适合。

新能源汽车的驱动电机主要有永磁同步、交流异步和开关磁阻三大类，因其不同特点各有应用场合。稀土永磁同步电机体积小、质量轻，可靠性高，但最大功率较低且成本较高；交流异步电机价格低、运行可靠，但功率密度低、控制复杂，有一定限制；感应(异步)电动机重量轻、大范围输出扭矩，不需要撒热机构，但转子旋转速度难以控制、高能耗和结构复杂；开关磁阻电机会产生很大的脉冲电流，对直流电源影响大。

日韩车系多采用永磁同步与交流感应两种技术，其优缺点各显千秋。而欧美车系则多采用交流感应技术，以降低成本考虑，同时也面临着性能匹配调速器的问题。在选择驱动系统时，我们必须权衡这些因素来达到最佳效果。