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在电源论坛上TDK以一项令人瞩目的创举为汽车领域的以太网10BASE-T1S带来了强大的共模滤波器这
TDK株式会社(TSE:6762)宣布大幅拓展其用于汽车以太网通信10BASE-T1S的ACT1210E系列(3.2 x 2.5 x 2.5毫米 – 长x 宽x 高)共模滤波器产品线。新款共模滤波器将于2024年7月正式投入量产,标志着TDK在汽车电子领域的一次重大突破。此次更新中,TDK推出了行业首款实现符合OPEN联盟共模滤波器EMC测试规范IV级线间电容水平的产品。该产品采用了高精度自动绕线技术,以确保品质稳定和高可靠性。此外,该设备还减少了约30%的线间电容,与传统产品相比显著提升了信号质量。
该共模滤波器设计具有130µH的共模电感和70mA的额定电流,在100kHz频率下表现出色。此外,它还具备对抗物理层设备(PHY)和防静电(ESD)的强化保护机制。这项创新使得TDK在提供适合低电容元件方面占据了市场领先地位,为车辆网络通信提供了一种更为有效、稳定的解决方案。
除了满足当前主流CAN、CAN FD和Flex-Ray协议要求,新款共模滤波器也支持高速以太网通信速率,如100兆比特/秒和1000兆比特/秒。随着车联网技术不断发展,TDK将继续扩展其汽车用共模滤波器产品阵容,以满足日益增长的客户需求,并保持公司在智能交通系统中的领导地位。
值得一提的是,虽然AEC-Q200(D版)标准要求涵盖了所有关键数据,但实际上这些细节可能会根据具体应用而有所不同。在未来的驾驶体验中,这样的微小调整或许能为我们带来更加平滑、高效的驾驶体验。