石头科技如同机器人般的脱胎小米能否像钢铁侠般闪亮登场
石头科技CEO的新征程：能否引领股价重回千元档位？
据36氪报道，石头科技创始人兼CEO昌敬的造车梦想“洛轲汽车”，在2021年末吸引了腾讯、红杉资本等一批知名投资机构的1亿美元投资，当前估值达20亿美元。作为曾经的小米生态链成员，石头科技在扫地机器人领域占据领先地位，并于2020年2月成功登陆科创板，从271.12元/股的发行价激增至1492.15元/股，被誉为“疯狂的石头”。然而，在2021年的起伏波动后，截至2022年1月25日，石头科技股价回落至834.0元/股。
随着“去小米化”的自主发展道路，“勇气”成为了关键词。2021年的双十一直播间GMV首次突破2000万，这背后是公司交出的强有力的财报数据。在前三季度，石头科技实现营收38.27亿元同比增长28.43%，净利润10.16亿元，其中第三季度营收14.79亿元同比增长22.88%，净利润3.64亿元同比下降17.01%。
如何从A股“大白马”走向自力更生？造车是否是其联合体中的关键战略？接下来，我们将探讨这几个问题：
一、“去小米化”：石头科技的高端定位与品牌建设
从2014年成立以来，石头科技一直是小米代工厂，以智能清洁机器人的研发和生产为主。2016年，小米推出智能扫地机器人，其代工就是石头科技。在小米的大力支持下，stoneTech逐渐建立起自己的品牌，并在产品功能上追求高端定位。这一点在其产品销售额中占比方面得到体现，从9.63%增加到98.23%，几乎实现了对外市场依赖减少。
二、火热之下隐藏焦虑
尽管如此，“去小米化”的选择也带来了挑战，如提升毛利率和拓展海外市场。随着成本压力和竞争加剧，以及营销费用的增加，一些分析师认为 石頭技術 的净利润增速放缓是一个警示信号。而来自科沃斯等竞争对手的紧迫，也让我们不得不关注这个行业未来可能出现的一些变数。
三、下一步——造车项目？
昌敬个人的多元化创业路径之一是在创建“洛轲汽车”，一个定位于对标奔驰G系列越野车型产品，对抗传统能源消费模式并通过增程技术实现续航超过1000公里的事业。此举显示出他对于未来的愿景以及对于改变传统产业格局的决心。但同时，这也是一个充满挑战的地方，因为新能源汽车市场规模巨大且竞争激烈，将会考验企业如何迅速适应变化并保持创新能力。
综上所述，无论是从品牌建设还是进入新的产业领域，都存在许多不确定性，但也正因为这些挑战，使得每一步都显得更加珍贵。如果能够顺利过渡，那么对于股票价格来说，即使再次回到千元档位，也并不足为奇。
