数据驱动探究使用永磁电机的七大挑战
数据驱动：探究永磁电机挑战的七个关键点
导语：
从理论上讲，一个人可以拥有一种标准化的汽车电池，它可能看起来类似于特斯拉电池，但已被多家汽车制造商使用。该标准将定义机械（例如，高度、长度和宽度）、电气连接以及电池和汽车之间的通信。
永磁电机面临的七大问题
由于永磁电机存在七大问题，EIA 的经济学家预计交通运输中的 CO 2不会减少：
· 永磁电机在汽车使用寿命内的成本高于传统汽油车。
· 快速充电站面临亏损的风险。
· 稀土材料有变得更稀有和更昂贵的风险。
· 等待充电有时很不方便。
· 驾驶员有时会因续航里程和充电而感到焦虑。
· 燃烧天然气或煤炭发電時會排放CO 2 。
· 开采稀土材料和制造電池時會排放CO 2 。
可更换标准化技术为解决这些问题提供了希望
目前，有定义机械和电子连接标准，这使人们能够以低成本供给许多产品。标准化示例包括专有的内置式 电动车 电池定期充满或者插入式可更换型，其中所有车辆都采用相同形式，并且在不到一分钟内更换新型号。当使用较低成本、较短续航里程的小型磷酸铁锂（LFP）替代高端镍锰钴（NMC）时，将进一步降低成本，因为LFP需要比NMC少得多稀土元素。
家庭可以安装包含可交换类型设备的地道室，以白天由太阳能供给能源并晚间供给家庭用途，如下所示。
住宅地道室中利用夜间为家庭供能并根据需要与汽车交换
虽然可交换技术听起来令人振奋，但它也有其缺点：
更改可能涉及巨额投资，由于围绕可交换设计车辆并建立生产这些车辆工厂的事实；- 露营场必须以巨额资金进行铺设；- 更改必须克服“鸡与蛋”的困境，即如果没有足够更多露营场，大规模推广将受到阻碍，而如果没有更多支持，可信赖的大规模推广也无法实现初期露营场。此外，更改最初可能会位于经销商处，以促进长途旅行前获取昂贵、高效快速充满的大容量单体后再返回到本地常规慢速/小容量模式，或是其他方式来平衡需求与供应链限制。
政府或基金会可能投入数千万美元来设计原型系统，以评估技术性质及其经济潜力。通过降低续航要求，从而缩减相应的一次性费用四倍，可以有效提高总体效率，并因此显著降低整个系统运行所需资源。这意味着通过采用较慢速度进行快速充满，以及延长储存时间，对用于储存过程中产生热量管理来说进一步节省了开支，同时延伸了设备服务寿命，从而进一步增加了整体效率。此外，一旦转向这种模式，就不再需要那么多强大的变流器，那样就能够极大减少维护费用，还能更加有效地分配现有的基础设施能力。此外，如果能够逐步扩展对此类网络服务进行访问控制，那么对能源公司来说这是一种重要的手段，它们已经开始提供针对这一新的市场需求定制计划。在某些情况下，他们甚至愿意支付客户获得他们所需的一部分作为补偿，而不是简单收取它们当前提供服务费用的金额。这是一个全新的可能性，在这个不断变化世界中，每个人都应该考虑参与其中，这是改变我们如何生活的一个机会。
