新型高精度激光轮对检测装置传感器原理与应用
导语：
本文介绍了一套光机电一体化火车轮对自动检测系统，采用了高精度激光位移测量、高速同步采样等多项新技术。该系统不仅能够迅速检测出轮对的外形参数，而且能够解决目前最为关键的踏面参数检测问题。
测量系统简述
本系统是能全自动测量铁路车辆轮对几何参数并实现计算机自动化管理的装置。整个检测系统由机械系统和电控系统两大部分组成。机械系统是轮对控制的执行机构，主要完成轮对的运动功能，如进轮、缓冲、举升、转轮、落輪和出輪等，其执行部件是电磁阀和气缸。
1.2 系统工作原理简介
随动执行机构通过螺旋滚珠丝杆和精密直线滑动导轨组成，安装在伺服电机上，而激光传感器安装在滑座上。当电机按预定的运行方式运动时，带动激光传感器对轮对进行扫描。
系统检测与管理软件
软件主要完成测量数据的处理及解算出轮对的各种几何参数，从而获得检测结果。该软件以Ｃ＋＋ Builder 5.0 为开发平台，采用多任务和多线程模块化设计，主要包括主界面显示模块、测量信息处理模块、串行通信模块、数据库管理模块等。
2.2 软件模块及功能
监控模块是该软件的核心，主要包括主界面显示模块、测量信息处理模块和数据库管理模块等。
主界面显示模块显示检测列车轮对过程中的测量信息。
测量信息处理模块用于下位机上传的测量数据分析和处理。
数据库管理模板存储操作人员管理信息以及被检测列车轮对全部信息，并提供密码保护功能。
3 结果与讨论
使用本高精度激光轮对测试设备可以实现快速准确地获取铁路车辆圆圈尺寸，以及检查它们是否达到安全标准。此设备具有可靠性高、高抗干扰能力、高性能指标，并且非常适合用于需要定期维护或检查的大型工业环境中。此外，该设备还可以帮助减少人工错误并提高整体生产效率，因为它可以独立运行，不依赖于人的观察力或技能水平。这使得其成为一个极有前景工具，对于改善质量控制流程至关重要。在实际应用中，这些优势将导致成本节约并提高客户满意度，从而为企业创造额外价值。
