揭秘主流新能源汽车驱动电机差异开关电源的基本原理解析
导语:主流新能源汽车驱动电机的选择,基于其体积小、质量轻、高功率密度、可靠性和调速精度的理想特性。永磁同步电机以高效率97%著称,其在对能量体积比要求极高的新能源乘用车中发挥最大作用。然而,它们也存在最高功率限制以及较高成本。
稀土永磁同步电机
通过精巧设计,可以实现超越常规的性能指标:体积缩小、重量减轻,功率密度增强,可靠性提升,调速精准到位,并且响应速度迅猛。这种电机能够为车辆提供最大的动力输出及加速度,因此广泛应用于对能量与体积比有严格要求的新能源乘用车领域。
感应(异步)电动机
具有忍受大幅工作温度变化能力,使其在环境变化中保持稳定表现。而相比之下,对温度波动敏感的是永磁电动机。感应(异步)电动机会提供广阔扭矩范围,无需额外热管理系统,更轻便,如同西瓜般大小,但仅重52公斤。此外,它可以在0至12000转/分转速区间内运行,无需额外传动机构。这使得它们在新能源汽车中的重量优势显著。
开关磁阻电机
优点包括价格亲民、结构简单易维护,以及宽广调速范围。不过,由于振荡和噪声问题,这类设备并不总是最佳选择。此外,控制系统复杂,对直流供给源产生强烈脉冲现象也是需要考虑的问题。开关磁阻技术主要用于大型客车,比如由比亚迪生产的一些款式。
值得注意的是,不同国家和地区对于稀土资源供应链以及成本控制有不同的策略。在日韩市场,以高效转速区间和效率而著名的永磁同步技术占据主导地位,而欧美则倾向于使用更经济实惠且不依赖稀土元素的地面感应技术。但是,这种方式也伴随着较小转速区间及低效率等缺陷,因此需要配备更加先进的变频器来弥补这些不足。