在S32K通用demo板上难道不是以太网通用节点结合Can协议解析的完美解决方案吗
在汽车电子节点的应用中，S32K与SBC的集成方案显得尤为重要。ZLG推出的S32K通用Demo板，不仅搭载了这两者的协同工作，也提供了一路车载以太网接口，这对于满足一路以太网需求的通用节点而言，是非常合适的选择。其中，S32K148作为开发平台，其基于Arm Cortex-M4F内核，符合AEC-Q100规范，对于通用汽车和高可靠性工业应用具有广泛适用性。
S32K通用Demo开发平台
图示如下：
图1：S32K通用Demo开发平台
主板特点
S32K通用Demo主板不仅配备了丰富片外资源，还保留了OpenSDA接口，便于客户初期开发。此外，该主板提供了多种接口，如156个GPIO资源、SPI存储、IEEE-1588以太网MAC、SAI音频接口等。
接口部分示意图
如下所示：
图2：S32K通用Demo板上接口示意图
SBC模块与以太网模块
对于车载以太网通用的调试需求，主要依赖于SBC模块和以太网模块。
SBC模块配置说明
SBC（Single Board Computer）模块采用UJA1075ATW/3V3WD和UJA1169TK/X/F两种类型，可根据需要进行短路配置，以供电给MCU。如图3所示：
以太网模块介绍
以及其MII/RMII通信方式，以及使用TJA1101 PHY转出车载以太网络接口，为单PHY需求或大型协处理器应用提供支持。这使得该方案对于满足一路以太网络需求的汽车节点来说，无疑是理想之选。
图4展示了该系统中的关键组件及其如何相互配合工作，以实现高效数据传输。在实际应用中，可以通过灵活配置这些硬件资源来优化性能，并确保系统稳定运行。
