常见电机的转矩之谜过大是否能害了它们
简单地说，电机转矩就是它旋转力度的大小，是衡量电机承载负荷能力的一个重要指标。在电机产品规格中，额定转矩、最小转矩和最大转矩分别代表了在不同工作状态下的性能表现。
最小转矩反映了电机的启动性能，而额定转矩则是指在满足生产条件下能提供的最佳力输出。最大转矩则显示了电机在超负荷运行时所能达到的极限。每种型号和使用环境都有其独特的需求。
比如，对于同功率但极数不同的两台电机，可以观察到多极低速型号具有更大的扭矩。这也可以通过短路测试来验证，即较小型号的单相或三相电机会很容易达到制动点，而多极低速型号会遇到更大阻力的制动过程。此外，从外观上看，大部分功率相同、中心高相同但速度差异显著的电机，其轴伸直径通常较大，这主要是因为它们承载的大力要比其他类型更多，这也是设计时考虑到的尺寸限制。
根据扭矩公式（T = 9550 P / n），当功率一致时，低速运作将导致更大的扭矩产生。
对于传动系统而言，轴伸是核心部件，它不仅需要与设备匹配精确尺寸，还涉及轴伸直径大小、材质选择以及加工精度等因素，这些都直接影响着扭矩值得体现，是机械强度的一种展现形式。
当一个电子元件超过其承受范围，即发生过载时，由于过载引起的大量增加当前流程，可能会导致绕组过热并损坏。而即使绕组能够抵抗这种压力，如果主轴承受太大的阻力，则可能对主轴造成直接伤害，更为危险的是，如果主轴未经充分规范处理，就可能导致挠曲或断裂的问题。
