电机巨龙转矩过大将引燃灾难
简单地说，电机转矩就是它转动力气的大小，是电机拖动重物能力的具体展现。在电机产品性能参数中，以额定转矩、最小转矩和最大转矩来表达其在不同状态下的功能标志。
最小转矩是指电机起步性能特性的一个体现，额定转矩则是指在电机正常运行时能发挥出的力量，而最大转矩则反映了它承受过载时的强度；不同的产品特性和使用环境都要求其对转矩有不同的需求。
通过比较同功率但极数不同的同中心高型号的电机，可以发现多极低速型号的轉軸負載較大，在電機短路試驗中可以觀察到，小规格少極電機制動相對容易，而多極低速型號則較難。從外觀上看，除非是特别的小或特别大的规格之外，对于同样功率且相同中心高设计的大多数電機，其低速类型将会拥有更长的轴伸直径，这正是在保证其承载大量负载所需尺寸的一个体现。
根据公式（T=9550 P / n），当功率保持不变的情况下，低速型号将拥有更大的轉軸力。因此，从这一点出发，我们可以看出对于这些类似情况下的电子设备来说，它们需要具有较大的轉軸力才能顺利地进行工作。
當然，這些都是理論上的推測。實際情況中的過載會導致電流急劇增加，並可能引發绕组热量過剩甚至烧毁的问题。而即使绕组本身能够支持這種狀態，然而对于軸承而言，這意味著阻力的大小增大了，所以作用於軸上的力也跟著變得太大了。在這種情況下，如果軸承處理不當，就會對整個系統造成嚴重傷害，比如导致轴伸扭曲或断裂等質量事故。此刻，即便我們知道為何這些問題會發生，但仍需確保所有部件都能夠有效地運行以避免此類事件再次發生。
