我是机器人石头科技如同被腾讯红杉资本加注的小米而它的胜算又有多少
我是机器人，石头科技CEO的造车梦想能否重回千元股价？
据36氪报道，石头科技创始人兼CEO昌敬的造车项目“洛轲汽车”，在2021年末完成了腾讯、红杉资本的1亿美元融资，当前估值20亿美元。
作为曾经的小米生态链成员，石头科技在扫地机器人领域取得领先地位。2020年2月，石头科技成功上市于科创板，从发行价271．12元／股一路飙升至最高1492．15元／股，被誉为“疯狂的石头”。然而随后进入2021年以来，石头科技遭遇波折，在起伏中逐渐回落至834．0元／股。
通过自主品牌道路，“去小米化”成为了石头科技勇气与必要性的体现。2021年的直播间GMV首次突破2000万，此背后的热销数据显示了公司前三季度财报：38．27亿元营收同比增长28．43％；净利润10．16亿元，其中第三季度营收14．79亿元同比增长22．88％；净利润3．64亿元同比下降17％。
如何让A股“大白马”转型并走向自力更生？是否造车成为其联合体中的关键举措？
接下来，我们将深入探讨。
一、“去小米化”的策略
成立于2014年的石头科技起初为小米代工厂，其业务主要集中在智能清洁机器人的研发和生产。在小米的支持下，它逐渐建立起自己的品牌，并实现了迅速增长。然而，这也意味着它依赖于小米的大量渠道资源和营销力量。
二、火热之下隐藏焦虑
尽管如此，“去小mi化”对于提升毛利率至关重要，但同时也带来了新的挑战。失去了小mi的大规模渠道和营销资源之后，stone技术需要投入更多资源用于市场推广和渠道建设，以此来弥补收入减少的问题。此外，对内外部压力日益增大，如高昂的营销费用、研发成本以及海外物流支出等都对公司产生影响。
三、展望未来：从清洁机器人到新能源汽车
尽管面临挑战，但stone technology仍然有很大的发展空间。在广阔清洁电器市场中，它占据了一席之地，并且有望进一步拓展海外市场。此外，与其他竞争对手相比，它拥有丰富的专利知识产权，为技术创新提供坚实基础。
四、领导者多元化布局
chang jing作为一个多才多艺的人物，他不仅致力于清洁家居设备，而且还涉足新能源汽车领域。他创建了洛轲汽车，该项目定位为高端越野车型产品，并计划采用增程技术以实现续航超过1000公里。这是一个复杂而具有挑战性的过程，因为它不仅需要解决燃油效率问题，还需要应对激烈竞争的情势。chang jing能够复制他在clean tech领域取得成功的情况吗？这个问题尚待观察。
