你知道吗节能型轿车涂装车间的规划和管理其实是如何融入工控低压变频器技术的呢
在涂装二车间，合理安排变压器运行台数，不仅可以节省电能，还可以保障设备正常运行，延长设备使用寿命。我们分散布置了6台变压器，每个区域都有2台，确保了负载率达到了80%。
在喷漆室，我们采用蒸汽作为热源，并回收冷凝水来调节温度和湿度，这样不仅减少了蒸汽和水的用量，还节约了动能厂用泵回收冷凝水时的电能消耗。中央空调机组需要根据不同情况供应不同的风量，我们选择软起动和变频调速相结合的控制方案，以提高效率。
烘干室设备系统组成包括废气回收式循环焚烧炉、加热段、保温段、废气循环风机、新鲜空气加热循环风机等。为了加快升温，我们考虑在保温段2设有一套燃气式比例调节燃烧器。在TIU系统中，将天然气、一部分压缩空气、从保温段抽出的废气混合在燃烧炉内进行燃烧而输出热量。
为了控制隐性动能浪费，我们利用“分时电价”来安排生产计划，在夜班生产并增加谷值比例。在2005年12月～2006年2月，通过这样的安排，涂装二车间谷值比例由34.7％增加到42.1％，节约用电170余万元。此外，我们还通过修改设备参数，加快各设备处理速度，以提高小时生产节拍产量。
最后，我们合理选择能源种类，比如将烘干室的加热能源从液化气切换为天然气，每立方米的用气单价下降了50%，单车动能费用下降25元。此外，对于停产检修期间自动供给压缩空气的问题，也进行改善，使得只需要开起本车间自备空压机就可以完成检修任务。这一切都是为了更好地规划和管理涂装车间，让其更加高效地运行。
