电动机的转矩之谜过大是否能害了它
简单地说，电机转矩就是它旋转力度的大小，是衡量电机承载负荷能力的一个重要指标。在电机产品规格中，以额定转矩、最小转矩和最大转矩来描述其在不同状态下的性能表现。
最小转矩反映了电机起动性能，而额定转矩则代表了在正常运行条件下能提供的力量。最大转矩则表明了电机能够承受的过载情况；不同类型和使用环境对这方面有不同的要求。
如果将同样功率但极数不同的两台同中心高的电机进行比较，可以发现多极低速型号具有更大的扭矩。在短路试验中，我们可以观察到少极的小型电机会迅速制动，而多极低速型号则需要更多时间来完成制动过程。从外观上看，除了特别大或特别小的尺寸之外，当功率相同时，同样高度且中心相同的低速型号通常会拥有更大的轴伸直径，这是因为它们需要承担较重的负荷，从而体现出他们强大的扭矩特性。
通过计算公式（T = 9550P/n），我们可以得出当功率相同时，低速型号所需的大扭矩。
轴伸是传递力的一种关键部件，不仅要考虑与设备间接口尺寸，还包括轴伸直径大小、材料以及加工精度等因素，这些都直接影响到扭矩输出能力，是一种机械实力的体现。
当一个电机超出了其承受范围，即发生过载时，其流经绕组中的电流会显著增加，并可能导致过热并损坏绕组。而即使绕组设计足以应对超载的情况，如果作用于轴上的阻力太大，也可能造成严重的问题，如挠曲甚至断裂。这尤其危险，因为不规范的手工制作容易导致这些问题发生。
