谁在决定电机的好坏中国电机厂家排名揭秘

导语：作为目前使用最广泛的两种电机——永磁同步电机和交流异步电机，尽管外界对于这两种电机各有看法，但其实它们各有优劣，并不能仅凭其类型来衡量好坏。

或许许多人会认为，一个好的电车需要什么样的电机？有人可能会说，选择哪种类型的电机就决定了它的性能。然而，在实际应用中，我们发现，这并不是唯一决定因素。

当然，有些人也认为，一个优秀的电车应该是由其性能参数定义，比如加速能力、极速和能耗。但即便如此，这些参数也无法全面评估一个电子汽车，因为它们不仅受到散热系统的影响，还受限于其他技术因素。

真正评价一款电子汽车是否出色，最核心的是散热系统。不管是加速力、持久性还是经济性，都离不开有效的散热支持。散热既限制了电子汽车发挥潜力的上限，也为其设定下了一定的底线。

例如，一台永磁同步电机对温度非常敏感，因为转子采用了永久磁体材料。在高温条件下，如果这些材料发生退磁现象，那将是不逆转的情况。而另一方面，交流异步電機由于转子的设计，它在满载运行时产生大量热量。如果温度过高，不仅可能融化绝缘材料，而且极端情况下甚至可以熔断绕组。这就是为什么很多制造商都不得不严格控制这个过程，以避免过度加热，从而限制了某些性能特点，如加速度和最高速度等。只有通过提高散熱效率才能解锁更高级别的性能表现。

那么我们如何评价一种优秀的电子汽车呢？

现在，大多数车企都在努力提升他们产品中的冷却技术，他们专注于扁线技术、薄片层叠工艺以及油冷系统等领域。扁线取代圆形铜线可以显著提高工作效率并降低发射出的热量。此外，由于扁线能够更有效地分配流动中的能源，其表面积大得多，因此它能提供更好的冷却效果，而圆形铜线则因为空间利用不足而导致更多无谓损失。

薄片层叠工艺则涉及将转子切割成薄片，然后再连接起来以减少体积并减少回路生成。这使得永磁体更加安全，即使在高温条件下也不容易退化，同时还能保持较低水平下的压力。当谈到比亚迪这样的公司时，他们还进一步改进了这一方法，将硅添加到了制作这些薄片所用的材料中，以改变它们对导通性的影响，从而进一步控制着这种现象带来的危险性。

最后，有一些公司已经开始使用油冷替代水冷，因为油具有直接进入内部区域且不会导通或导磁的大优势，这意味着它能够深入到那些水难以触及的地方，从而提供额外的一次清洁与增强功能。问界M5使用这种技术平均峰值温度降低30%，从而获得了更长时间高速行驶和连续快速加速能力，以及零百公里距离反复测试后的持续稳定性等突破性的表现特征。