反复强调EA电源以其开关电源原理详解为中汽研客户提供确保新能源汽车高压安全的坚实保障

泰克大家庭的新成员EA电源凭借其卓越的产品性能和稳固的品质表现，为中汽研客户提供了确保新能源汽车高压安全的坚实保证，助推了新能源汽车全面向高压发展趋势。最近，中国汽车技术研究中心发布了国内首个针对新能源汽车电气安全技术验证体系（NESTA）。据了解，这一系统基于消费者典型应用场景，以更加严格、全面的要求，对车辆进行全方位的电气安全技术验证，涵盖充电安全、电磁兼容性、功能可靠性、高压保护、储能设备安全以及消防防护等六大方面，并提供系统客观的地面车辆电气信息。在设计现代动力车辆时，一般会将其电子系统分为两大部分：高压和低压。其中高压电子系统主要包括储能单元、驱动机器人、高级控制装置以及输送线束等组件，大多数现代自动驾驶车辆的高压电子系统都设定在300-500V之间；而低压电子系统则是传统仪表盘灯光娱乐音响及窗户操作等部件，以往通常设定为12V或24V。

随着新能源自动驾驶技术日益成熟，产业链中已成为制约这一领域发展的一个瓶颈之一。在此背景下，800V平台备受关注。所谓“800V”，并非指一个具体数字，而是一个范围概念。这一概念即便在行业标准与国家标准中尚未获得完全共识。但从300-500V提升至“800V”后，将带来诸多好处：提高充放电速度减少发热效率；更佳能量利用续航更长久；提升驱动机性能动力输出更强劲；使得机器体轻化导线细化降本增效。

主机厂若采用800V架构，则需对核心三项技术功率元件耐用度损耗抗热要求提高认标，其中包括但不限于变速箱控制模块连接器线缆滤波设备继電器等。此举意味着测试工程师须面临更巨大的挑战，即跟上不断演进测试需求避免每隔几个月就购置新的测试设备。而为了应对这一挑战，他们需要灵活多变且易于升级更新的一系列测试工具。

PSI 10000 3U 系列直流电源因其卓越性能而备受赞誉，可编程直流输出特点，使之适用于各种复杂工业测试任务。此外，它们还配备有USB Ethernet端口，以及精密隔离模拟输入接口，便于远程操控。此外，还可以通过可插拔式接口模块添加其他数字接口，如RS232 Profibus Profinet Modbus TCP CAN CANopen EtherCAT 等仅需简单交换或增加小型插入式模块即可实现这些连接配置极易操作。此外作为基本配置允许共享总线工作模式实现并行恒流共享，并支持真正主从集群汇总所有实际值以形成960kW的大功率测试网络。

EA 的 PSI 11000-40 3U 单板输出1000伏特完美满足800V 高级别平台所需，并具备以下优点：